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Land Rover Defender (2573 piezas)

Land Rover Defender (2573 piezas)

Precio habitual R$ 670,00
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Vehículo utilitario todoterreno de color verde oliva construido con ladrillos, vista de visualización 1

Un utilitario técnico construido para revelar su ingeniería

El utilitario todoterreno con 2.573 piezas convierten la postura de un reconocido vehículo utilitario en un proyecto de construcción amplio y mecánicamente expresivo.

La carrocería verde oliva combina líneas rectas, superficies esculpidas y accesorios exteriores que comunican su carácter todoterreno antes de que se ponga en movimiento cualquier mecanismo.

Con 2.573 piezas, el conjunto divide la experiencia entre chasis, transmisión, motor, habitáculo y acabado exterior.

La construcción se inspiró en el vehículo utilitario vehículo utilitario 2019 y preserva la relación entre robustez visual y refinamiento que distingue a esta generación del vehículo.

El modelo gana su identidad a través neumáticos anchos y parte delantera elevada, portaequipajes y rueda de repuesto en la parte trasera.

Cada paso acerca al constructor a una estructura técnica multifuncional, en el que apariencia y movimiento se desarrollan juntos.

La experiencia no termina cuando se cierra la carrocería, porque las puertas, la dirección, la transmisión, la suspensión y el cabrestante permanecen accesibles para una exploración cuidadosa desde diferentes ángulos.

El resultado es una pieza expositora con mecanismos de trabajo, adecuada para cualquiera que valore la ingeniería y el detalle del automóvil. edificio.

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Transmisión, propulsión y suspensión en una estructura

La caja de cambios secuencial de cuatro velocidades se encuentra en el corazón del concepto y se puede observar a través del diseño interno de la cabina.

Dos palancas seleccionan relaciones altas o bajas, mientras que un selector le permite cambiar de marcha dentro del sistema integrado.

La tracción a las cuatro ruedas con tres diferenciales vincula el movimiento de las ruedas a una arquitectura diseñada para representar cómo funciona un vehículo 4x4.

La suspensión independiente en ambos ejes permite que cada lado responda al posicionamiento del modelo sin depender de una base completamente rígida.

Debajo del capó, el motor de seis cilindros en línea presenta pistones móviles que hacen visible parte de la mecánica durante el manejo.

La dirección funcional añade control a las ruedas delanteras y conecta la cabina, el eje y el volante en una secuencia técnica coherente que se puede seguir visualmente.

El frente de trabajo cabrestante añade interacción con el conjunto y refuerza la idea de equipo destinado a situaciones todoterreno.

Estos sistemas trabajan juntos para convertir la construcción en una exploración coherente de ingeniería automotriz en ladrillos.

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Cuarenta y dos centímetros de presencia y profundidad

Una vez ensamblado, el vehículo utilitario mide aproximadamente 42 cm (16,54 in) de largo, dejando espacio para la cabina, el compartimiento trasero y los mecanismos internos bien distribuidos.

El ancho alcanza alrededor de 20 cm (7,87 in), apoyando la postura de los neumáticos y la apariencia estable del carrocería.

Con aproximadamente 22 cm (8,66 pulgadas) de altura, el modelo destaca por su techo elevado y los accesorios instalados encima del vehículo.

Estas dimensiones le dan al modelo un presencia amplia y equilibrada, lo que lo hace muy adecuado para observar la carrocería y los mecanismos internos.

La longitud facilita la visión lateral de la distancia entre ejes y ver cómo la suspensión se integra con la base sin comprimir las proporciones de la carrocería.

La altura refuerza la silueta vertical del utilitario vehículo, especialmente con la baca extraíble instalada.

Para la exposición, es aconsejable dejar espacio alrededor de las puertas, el capó, el portón trasero y el cabrestante delantero.

La escala terminada crea una pieza central para un estante o vitrina, con suficiente volumen para identificar los mecanismos sin necesidad de desmontarlos. it.

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Una larga construcción guiada por sistemas conectados

Las primeras etapas establecen el chasis y puntos de transmisión que dan propósito a los mecanismos ensamblados posteriormente.

La caja de cambios de cuatro velocidades requiere atención a la secuencia de las marchas, porque su valor radica en cómo las piezas se relacionan entre sí y no solo en la apariencia final.

Cuando diferenciales, ejes y suspensión entran en el proyecto, el constructor puede seguir cómo viaja el movimiento a través de las diferentes partes del vehículo.

La carrocería verde oliva aparece más tarde como una capa de identidad que rodea la base mecánica ya construida.

La cabina, los asientos plegables y el detallado tablero proporcionan pausas visuales entre etapas más enfocadas técnicamente, permitiendo verificar las conexiones antes de que nuevas capas oculten los sistemas.

La baca, la escalera, la caja de almacenamiento y los tableros de tracción completan la impresión de un vehículo utilitario listo para la aventura.

Al final, las pruebas de dirección, suspensión, transmisión, motor y cabrestante proporcionan una revisión práctica de todo lo que se ha construido.

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El refinamiento moderno se une al carácter todoterreno

El conjunto fue desarrollado como una interpretación del vehículo utilitario todoterreno Vehículo utilitario todoterreno 2019. preservando las líneas limpias y las superficies definidas de esa generación.

Su apariencia actualizada conserva las señales visuales asociadas con el uso todoterreno, como llantas prominentes, accesorios exteriores y una rueda de repuesto montada en la parte trasera.

La paleta de verde oliva, gris y negro conecta los elementos técnicos con una identidad visual sobria y fácilmente reconocible.

La ingeniería ocupa un lugar central en el modelo porque la transmisión, la tracción, la suspensión y el motor siguen siendo parte de la experiencia visual y pueden reconocerse como componentes de un sistema integrado.

La rueda de repuesto es más que un detalle decorativo, ya que al girarla se activa la apertura de la parte trasera door.

La baca extraíble reúne una caja, una bolsa lateral, una escalera y tablas de tracción, creando una narrativa de viaje sin inventar afirmaciones de rendimiento para la miniatura.

Esta combinación ayuda a presentar el vehículo utilitario como un vehículo utilitario en el que la forma y la función progresan juntas.

La pieza terminada celebra esta relación a través de mecanismos construidos, proporciones generosas y accesorios que permanecen claramente visibles en cualquier disposición de exhibición que el constructor elija para su colección personal.

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Construya un vehículo utilitario guiado por la ingeniería

Elija el Vehículo utilitario todoterreno de 2.573 piezas cuando desea explorar una construcción centrada en la transmisión, la tracción y la suspensión.

El conjunto reúne cuatro velocidades, tres diferenciales y seis cilindros en una estructura que se puede examinar durante y después de la construcción.

Las puertas, El capó y el portón trasero crean más ángulos de visión y mantienen el interior accesible en el modelo terminado.

El cabrestante, la dirección y los pistones móviles agregan interacciones mecánicas verificables sin depender de un kit de motor o control remoto.

En 42 cm (16,54 pulgadas) de largo, 20 cm (7,87 in) de ancho y 22 cm (8,66 in) de alto, el conjunto tiene una clara presencia en una colección de vehículos técnicos.

Los accesorios exteriores completan la configuración de visualización y se pueden quitar para una visión más limpia de la carrocería, ampliando las formas de presentar el mismo modelo.

Es una opción para cualquiera que busque un largo y conectado construir, en el que cada mecanismo contribuye a comprender el conjunto.

Lleva a tu banco de trabajo un vehículo utilitario que convierte la ingeniería todoterreno en una experiencia de construcción, manteniendo cada función a la vista.

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Setenta años de historia

La serie se lanzó en el Salón del Automóvil de Ámsterdam en abril de 1948.

Pasó a llamarse en 1990 como 90, 110 y 130.

Más de dos millones .

El último vehículo fue el 2,016,933º.

Salió de la línea Solihull a las 9:22 el 29 de enero de 2016.

Ha sido utilizado por muchas de las fuerzas militares del mundo.

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