Land Rover Defender (2573 elementów)

Pojazd technicznego użytku zbudowany w celu ujawnienia swojej inżynierii

The pojazd terenowy pojazd składający się z 2573 elementów zmienia sylwetkę uznanego pojazdu użytkowego w szeroki, wyrazisty mechanicznie projekt budowlany.

Nadwozie oliwkowozielone łączy w sobie proste linie, rzeźbione powierzchnie i akcesoria zewnętrzne, które komunikują jego terenowy charakter, zanim jakikolwiek mechanizm zostanie wprawiony w ruch.

Z 2573 elementy, zestaw dzieli wrażenia pomiędzy podwoziem, skrzynią biegów, silnikiem, kabiną i wykończeniem zewnętrznym.

Kompilacja została zainspirowana pojazdem użytkowym Pojazd użytkowy 2019 i zachowuje związek pomiędzy solidnością wizualną a wyrafinowaniem, które wyróżnia tę generację modelu pojazdu.

Model zyskuje swoją tożsamość dzięki szerokim oponom i podwyższonemu przodowi, bagażnikowi dachowemu i kołu zapasowemu zamontowanemu z tyłu.

Każdy krok przybliża budowniczego do wielofunkcyjnej konstrukcji technicznej, w którym wygląd i ruch są wspólnie rozwijane.

Wrażenia nie kończą się wraz z zamknięciem nadwozia, ponieważ drzwi, układ kierowniczy, skrzynia biegów, zawieszenie i wciągarka pozostają dostępne dla dokładnej eksploracji pod różnymi kątami.

Rezultatem jest ekran z działającymi mechanizmami, odpowiedni dla każdego, kto ceni inżynierię samochodową i szczegółowość budynek.

Przekładnia, napęd i zawieszenie w jednej konstrukcji

The czterobiegowa sekwencyjna skrzynia biegów stanowi serce koncepcji i można ją obserwować poprzez wewnętrzny układ kabiny.

Dwie dźwignie wybierają wysokie lub niskie przełożenia, podczas gdy selektor umożliwia zmianę biegów w ramach wbudowanego układu.

Napęd na cztery koła z trzema mechanizmami różnicowymi łączy ruch kół z architekturą zaprojektowaną tak, aby odzwierciedlała działanie pojazdu 4x4.

Niezależne zawieszenie niezależne zawieszenie na obu osiach pozwala każdej ze stron reagować na zmiany biegów pozycjonowanie modelu bez polegania na całkowicie sztywnej podstawie.

Pod maską znajduje się sześciocylindrowy silnik rzędowy ma ruchome tłoki, dzięki którym część mechaniki jest widoczna podczas prowadzenia.

funkcjonalny układ kierowniczy funkcjonalne sterowanie zwiększa kontrolę przednich kół i łączy kabinę, oś i kierownicę w spójną sekwencję techniczną, którą można śledzić wizualnie.

Przód pracujący wyciągarka dodaje interakcję z zestawem i wzmacnia ideę sprzętu przeznaczonego do jazdy w terenie.

Te systemy współpracują ze sobą, aby przekształcić konstrukcję w spójną eksplorację inżynierii samochodowej w cegłach.

Czterdzieści dwa centymetry obecności i głębokości

Po złożeniu pojazd użytkowy mierzy około 42 cm (16,54 cala) długości, pozostawiając miejsce na kabinę, tylną część przedziału i dobrze rozmieszczone mechanizmy wewnętrzne.

Szerokość sięga około 20 cm (7,87 cala), wspierając postawę opon i stabilny wygląd nadwozie.

Przy wzroście około 22 cm (8,66 cala)model wyróżnia się podniesionym dachem i akcesoriami zamontowanymi nad pojazdem.

Te wymiary nadają modelowi szeroka, dobrze wyważona sylwetka, dzięki czemu dobrze nadaje się do obserwacji nadwozia i mechanizmów wewnętrznych.

Długość ułatwia obejrzenie rozstawu osi z boku i sprawdzenie, jak zawieszenie integruje się z podstawą, nie zaburzając proporcji nadwozia.

Wysokość wzmacnia pionową sylwetkę samochodu pojazd użytkowy, szczególnie z zamontowanym zdejmowanym bagażnikiem dachowym.

W przypadku ekspozycji zaleca się pozostawienie wolnego miejsca wokół drzwi, maski, tylnej klapy i przedniej wyciągarki.

Gotowa skala tworzy element środkowy półki lub witryny, o wystarczającej objętości, aby mechanizmy można było zidentyfikować bez demontażu it.

Długa konstrukcja oparta na połączonych systemach

W pierwszym etapie ustalane jest podwozie i punkty przeniesienia napędu , które nadają cel później montowanym mechanizmom.

The czterobiegowa skrzynia biegów wymaga uwagi na kolejność biegów, ponieważ jej Wartość polega na tym, jak elementy są ze sobą powiązane, a nie tylko na gotowym wyglądzie.

Kiedy różnice, osie i zawieszenie wchodzą do projektu, konstruktor może śledzić, jak ruch przemieszcza się przez różne części pojazdu.

Oliwkowozielone nadwozie pojawia się później jako warstwa tożsamości otaczająca już zbudowaną bazę mechaniczną.

Kabina, składane siedzenia i szczegółowa deska rozdzielcza zapewniają wizualne przerwy pomiędzy bardziej technicznymi etapami, umożliwiając sprawdzenie połączeń, zanim nowe warstwy zakryją systemy.

Brakażer dachowy, drabina, schowek i deski trakcyjne dopełniają wrażenie pojazd użytkowy gotowy na przygodę.

Na koniec test układu kierowniczego, zawieszenia, skrzyni biegów, silnika i wyciągarki zapewnia praktyczny przegląd wszystkiego, co zostało zbudowane.

Nowoczesne wyrafinowanie spotyka się z terenowym charakterem

Zestaw został opracowany jako interpretacja terenowego pojazdu użytkowego Terenowy pojazd użytkowy 2019, zachowując czyste linie i zdefiniowane powierzchnie tej generacji.

Jego zaktualizowany wygląd zachowuje wskazówki wizualne kojarzone z jazdą w terenie, takie jak widoczne opony, akcesoria zewnętrzne i koło zapasowe montowane z tyłu.

Paleta oliwkowej zieleni, szarości i czarny łączy elementy techniczne w powściągliwą i łatwo rozpoznawalną identyfikację wizualną.

Technologia zajmuje centralne miejsce w modelu, ponieważ skrzynia biegów, napęd, zawieszenie i silnik pozostają częścią wrażeń wzrokowych i można je rozpoznać jako elementy zintegrowanego systemu.

Koło zapasowe to coś więcej niż detal dekoracyjny, ponieważ jego obrócenie aktywuje otwieranie tyłu drzwi.

Zdejmowany bagażnik dachowy łączy w sobie pudełko, torbę boczną, drabinę i deski trakcyjne, tworząc opowieść o podróży bez wymyślania wymagań dotyczących wydajności miniatury.

Ta kombinacja pomaga zaprezentować pojazd użytkowy jako pojazd użytkowy, w którym forma i funkcjonalność.

Ukończony element celebruje tę relację poprzez wbudowane mechanizmy, duże proporcje i akcesoria, które pozostają dobrze widoczne w dowolnym układzie ekspozycji wybranym przez budowniczego do swojej osobistej kolekcji.

Zbuduj pojazd użytkowy kierując się inżynierią

Wybierz 2573-częściowy terenowy pojazd użytkowy , gdy chcesz poznać konstrukcję skupiającą się na skrzyni biegów, napędzie i zawieszeniu.

Zestaw łączy cztery prędkości, trzy mechanizmy różnicowe i sześć cylindrów w konstrukcję, którą można sprawdzić w trakcie budowy i po jej zakończeniu.

Drzwi, maska i tylna klapa zapewniają większy kąt widzenia i zapewniają dostęp do wnętrza gotowego modelu.

Wciągarka, tłoki sterujące i ruchome zapewniają weryfikowalne interakcje mechaniczne bez polegania na zestawie silnika lub pilocie.

Przy 42 cm (16,54 cala) długości i 20 cm (7,87 cala) szerokości i 22 cm (8,66 cala) wysokościzestaw jest wyraźnie obecny w kolekcji pojazdów technicznych.

Akcesoria zewnętrzne uzupełniają konfigurację wyświetlacza i można je usunąć, aby uzyskać lepszy widok nadwozia, poszerzając możliwości prezentacji tego samego modelu.

To wybór dla każdego, kto szuka długiego, połączonego budować, w którym każdy mechanizm przyczynia się do zrozumienia całego zestawu.

Przynieś do swojego warsztatu pojazd użytkowy, który zamieni konstrukcję terenową w doświadczenie budowlane, mając każdą funkcję w zasięgu wzroku.

Siedemdziesiąt lat historii

Seria została wprowadzona na rynek Amsterdam Motor Show w kwietnia 1948.

Zmieniono jego nazwę w 1990 na 90, 110 i 130.

Ponad dwa zbudowano milion .

Ostatnim pojazdem był 2.016.933.

Opuścił linię Solihull o 9:22 w dniu 29 stycznia 2016 r..

Był używany przez wielu sił zbrojnych świata.